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MOTOAIRBAG GILET AIRBAG MAB V3.0 NERO

MOTOAIRBAG GILET AIRBAG MAB V3.0 NERO

MOTOAIRBAG

E' un sistema airbag da indossare per andare in moto.

In caso di incidente si attiva automaticamente proteggendo efficacemente le zone del corpo più importanti.

Il gilet è completo di 2 sistemi airbag (uno anteriore e uno posteriore) ed è dotato del nuovo cavo di attivazione FAST LOCK .

Lateralmente è dotato di una cerniera per passare da una taglia all’altra e di cinghiette regolabili per adattarsi alle diverse giacche, invernale ed estiva.

Realizzato in poliestere ad alta tenacità.

Colore nero con inserti rifrangenti e fluo.

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Dettagli sul prodotto

MOTOAIRBAG GILET AIRBAG MAB V3.0 NERO

  

FAST LOCK

Il classico cavo di attivazione di MOTOAIRBAG® viene sostituito dal FAST LOCK che come un arrotolatore

della cintura di sicurezza mantiene il cavo sempre in tensione, ma libero di scorrere.

In caso di incidente il FAST LOCK blocca il naturale scorrimento del cavo e attiva l’airbag.

E’ dotato di accelerometro analogico ad Instabilità Euleriana (Brevetto MOTOAIRBAG®).

Riconosce impatti a 360° in 5 millesimi

In posizione di riposo, FAST LOCK riavvolge completamente la fune evitando intralci.

FAST LOCK: ATTIVO a 360° in 5 millesimi

Il classico cavo di attivazione di MOTOAIRBAG® viene sostituito dal FAST LOCK che come un arrotolatore della cintura di sicurezza mantiene il cavo sempre in tensione, ma libero di scorrere. In caso di incidente il FAST LOCK blocca il naturale scorrimento del cavo e attiva l’airbag. E’ dotato di accelerometro analogico ad Instabilità Euleriana (Brevetto MOTOAIRBAG®). Riconosce impatti a 360° in 5 millesimi, in posizione di riposo, FAST LOCK riavvolge completamente il cavo evitando intralci.

TEST: In ogni crash test effettuato è emerso che FAST LOCK riconosce la situazione di emergenza non appena l‘utente si muove sulla sella per meno di 3 cm, solo durante la condizione di impatto. Sono stati eseguiti:

Crash Test per il settaggio dell’accelerometro analogico

Test Ride in ambiente urbano, extra urbano ed enduro per garantire la completa libertà di movimento.

Il grafico evidenzia le tipologie di incidente riconosciute da FAST LOCK (360° in meno di 5 millisecondi).

I sistemi più semplici sono i più affidabili.

Questa è la regola aurea nella progettazione dei sistemi di sicurezza.

La tecnologia meccanica è oggi la tecnologie più avanzata utilizzata per la progettazione di dispositivi molto affidabili. (cinture di sicurezza, sistemi frenanti, antincendio, meccanismi di scatto (armi), uscite di emergenza, chiusure di sicurezza aeronautici navali, aerospaziale)​.

​MOTOAIRBAG® 

è un sistema di sicurezza ad attivazione meccanica 

è sempre “attivo” e non richiede manutenzione ordinaria (no batterie) 

è semplice da utilizzare

PRESTAZIONI

  

TEMPI di INTERVENTO

Un incidente non è mai istantaneo ma è una sequenza di attimi misurati in milliescondi.

Per quanto istantaneo, un incidente in realtà è un insieme di sequenze misurabili in millisecondi.

Secondo DEKRA (Germany) il primo impatto del motociclista avviene in media dopo 150 millisecondi.

Dati MOTOAIRBAG®

Il Fast Lock riconosce in meno di 5 millesimi di secondo

MOTOAIRBAG® raggiunge lo stato protettivo in 80/85 millisecondi e lo mantiene per almeno 30 secondi.

Successivamente si sgonfia gradualmente.

TEST DI IMPATTO

L’airbag gonfio deve avere volume grande per assorbire la maggior parte dell’energia da impatto e trametterne il meno possibile alla corpo. Durante i test di impatto si misura quanta forza attraversa il protettore e si scarica sul corpo

Descrizione del test di impatto:

Un battente di acciaio (a forma di cordolo di marciapiede) colpisce il protettore con 50 J di energia. Al disotto viene posizionato un sensore che misura quanta forza, espressa in kN, ha attraversato il protettore

Minore è la forza registrata, migliore è la capacità del protettore.

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