IXON GILET AIRBAG GPS IXAIRBAG U04 NERO GRIGIO

OTTIMA VENTILAZIONE

Airbag dotato di tecnologia AIRFLOW CHANNEL: un sistema di ventilazione unico e avanzato che garantisce il massimo raffreddamento del corpo, con un flusso d'aria guidato in entrata e in uscita attraverso canali 3D Mesh presenti in tutta l'area della schiena e del torace della fodera, all'interno dell'airbag.

Tecnologia sviluppata in gara, direttamente con i piloti IXON della MotoGP: Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira e Takaaki Nakagami.

Anche la scelta dei materiali esterni favorisce la ventilazione: Hard Mesh sulla parte anteriore e posteriore, Mesh ultra-stretch sui lati. In questo modo, la IX-AIRBAG U04 è ventilata al 100%.

0,055 SECONDI : TEMPO DI ATTIVAZIONE DELL'IX-AIRBAG U04

COMFORT E VERSATILITÀ

- La scelta di materiali ultraleggeri sia per l'interno che per l'esterno consente all'IX-AIRBAG U04 di essere l'airbag elettronico più leggero sul mercato.

- Il design è stato curato nei minimi dettagli per non ostacolare i movimenti e offrire sensazioni di guida perfette.

- Il taglio è aderente al corpo: evita la sensazione di ingombro, permettendo all'airbag di essere dimenticato.

- 3 modalità di rilevamento delle cadute integrate nell'unità elettronica In&box progettata da In&motion: l'airbag è adatto all'uso su strada, in gara e nell'avventura.

- Il passaggio da una modalità all'altra avviene con un semplice clic tramite l'applicazione mobile My In&box.

- L'IX-AIRBAG U04 integra l'unica tecnologia airbag che offre 3 distinte modalità di rilevamento: In&motion ha sviluppato 3 algoritmi specifici per ciascuna di queste pratiche.

- L'IX-AIRBAG U04 è autorizzato dalla FIM per molte competizioni su circuito nazionali e internazionali, come WSBK e EWC (non soddisfa i requisiti tecnici di MotoGP e JuniorGP).

PROTEZIONE

In caso di caduta, l'airbag diventa operativo ed efficace in soli 0,055 secondi circa, ben prima dell'impatto iniziale: 0,033 secondi per il tempo di rilevamento e 0,022 secondi per il tempo di gonfiaggio.

Unità inerziale composta da 6 sensori (3 accelerometri e 3 giroscopi) che misurano i movimenti del pilota in tempo reale: oltre 1.000 analisi al secondo.

Cuscino gonfiabile che copre 4 zone di protezione per salvaguardare le zone vitali della parte superiore del corpo: collo, schiena, petto, addome.

Cuscino gonfiabile di nuova generazione in materiale OPW: fino a 5 gonfiaggi prima del controllo in fabbrica, 2 in più rispetto all'IX-AIRBAG U03.

Sgonfiaggio: funzionamento del cuscino gonfiabile ottimizzato per migliorare la protezione in caso di caduta e in caso di incidenti secondari, nonché per gestire le situazioni post-caduta.

Autonomia di guida: 30 ore.

Tempo di ricarica dell'unità elettronica In&Box: 2 ore.

Certificazione: indumento certificato CE secondo la norma EN 17092-6:2020 C U, airbag testato secondo il protocollo AMC-013.

Protezione dorsale in schiuma espansa, più leggera del 15% rispetto alla protezione dorsale dell'IX-AIRBAG U03. Protezione certificata CE secondo la norma EN 1621-2:2014, tipo FB (protezione completa della schiena) e livello 1.

Valutazione nella classifica airbag moto SRA: 5 stelle.

UNITÀ ELETTRONICA IN&BOX DI IN&MOTION

È necessario un abbonamento In&motion, con noleggio o acquisto dell'unità elettronica In&box. L'offerta In&Box Revolution a 120 € / anno o 12 € / mese corrisponde a un abbonamento senza impegno per il noleggio dell'unità, l'offerta In&Box Classic a 400 € corrisponde all'acquisto dell'unità.

Unità elettronica In&box aggiornabile: aggiornamenti regolari.

Il sistema di referral In&motion offre fino a 3 anni di abbonamento gratuito all'unità elettronica In&box.

A seconda del Paese, i titolari di un abbonamento In&box (mensile o annuale) possono beneficiare della funzionalità "Chiamata d'emergenza" all'interno dell'applicazione mobile My In&box, grazie a una partnership tra In&motion e Liberty Rider (funzionalità disponibile per gli iscritti in Francia, Belgio e Italia con un numero di telefono francese, belga o italiano).